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Diesel CR                                                                       418-929-3010
Réservoirs et équipements                                     info@dieselcr.net

Diesel CR

Garantie

Tous les articles que nous vendons ont été vérifiés et sont en excellents état de fonctionnement.

Signification des pièces de type 'Take off' : Pièces provenant d'un camion neuf. DIESEL CR achète et revend ces pièces que l'acheteur original du camion n'avait pas besoin. Toutes les pièces que nous vendons proviennent de camion des années 2015 et plus..

DIESEL CR vérifie toutes les pièces pour être certain qu'elles n'ont pas de bosses.

Ces pièces sont comme neuves, mais elles ont été manipulées, donc des égratignures ou un manque de peinture à certaine place peut-être possible, ou de la rouille sur les braquettes peut-être présente pour les réservoirs en métal.

Tous les articles viennent avec une garantie limitée de 30 jours contre tout vice de fabrication.

Nous remplacerons un article défectueux par un autre article, pas de remboursement

Notre garantie prend effet quand l'acheteur original achète l'article.

La garantie ne sera pas honorée si le réservoir ou un autre article acheté a été soumis aux situations suivantes :

  1. Mauvaise utilisation du client/usage non–adéquat ou négligence du client
  2. Installation impropre par l'installateur.
  3. L'utilisation de combustibles contaminés ou d'additifs impropres de combustible.

Règlements et loi :

Pour le Québec et les autres provinces canadienne, il n'existe aucune loi qui empêche une personne ou entreprise d'installer dans sa boîte de camion un réservoir d'appoint pour le transfert d'essence diesel.

Les seules règles à suivre sont les suivantes :

PREUVE D'ACHAT

Vous devez toujours avoir en votre possesion, une preuve que votre réservoir n'exède pas 450 litres. (Une facture détaillée de votre achat de DieselCR suffit)

RÈGLES DE CIRCULATION DANS LES TUNNELS

Il est interdit de circuler dans le tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine, dans les tunnels Ville-Marie et Viger à Montréal, dans le tunnel Joseph-Samson à Québec ou dans la partie de la voie d'accès au tunnel de Melocheville qui est parallèle à la voie réservée aux véhicules transportant des matières dangereuses :

  1. avec un véhicule routier sur lequel doivent apparaître des plaques conformément à la partie 4 du Règlement sur le transport des marchandises dangereuses à moins qu'il ne transporte que des matières dangereuses de la classe 9 ;
  2. avec un véhicule routier transportant un liquide inflammable de la classe 3, à moins que la capacité totale de l'ensemble des contenants n'excède pas 30 litres ;
  3. avec un véhicule routier qui transporte ou utilise des bouteilles à gaz des classes 2.1, 2.3 (2.1), 2.2 (5.1) et 2.3 (5.1), sauf si ces matières sont dans au plus 2 bouteilles de 46 litres et moins de capacité en eau chacune ;
  4. avec un véhicule routier muni d'un équipement en fonction qui génère une flamme nue.

Le premier alinéa ne s'applique pas :

  1.  lorsque le carburant sert à la propulsion du véhicule et qu'il est contenu dans un ou des réservoirs prévus à cette fin par le fabricant du véhicule ;
  2. lorsque le liquide inflammable sert au fonctionnement de la climatisation du véhicule ou de l'espace de chargement et qu'il est contenu dans un réservoir prévu à cette fin par le fabricant de l'appareil de climatisation ;
  3. lorsque le liquide inflammable sert au fonctionnement d'un équipement vissé ou boulonné en permanence au véhicule dont la capacité du réservoir ne dépasse pas 75 litres et que le liquide inflammable est contenu dans un réservoir prévu à cette fin par le fabricant du véhicule ou de l'équipement ;
  4. aux véhicules d'urgence tel que définis à l'article 4 du Code de la sécurité routière ;
  5. aux grues qui possèdent un deuxième réservoir de diesel installé par le fabricant de la grue ;
  6. aux véhicules servant à l'entretien dans ou aux entrées et sorties des tunnels.


Au Fédéral :

Essence no ONU 1203 et diesel no ONU 1202 dans un véhicule ouvert (1.35)

L'essence et le diesel transportés à bord d'un véhicule ouvert, comme une camionnette, lorsque le conteneur est retenu au véhicule, sont exemptés des exigences relatives à la documentation, au no ONU et à la formation à condition :

  1. que la capacité totale du (des) conteneur(s), qui doit (doivent) être visible(s) de l'extérieur du véhicule, ne dépasse pas 2 000 L (440 gallons),
  2. que le conteneur :
    1. ait une capacité en essence de 450 L (99 gallons) ou moins, comporte au moins une plaque de danger de classe 3 visible depuis l'extérieur du véhicule ou
    2. ait une capacité en essence ou en diesel de plus de 450 L, comporte les plaques de danger de classe 3 requises et au moins une plaque de danger de classe 3 visible depuis l'extérieur du véhicule.

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Classe 3 - Liquides inflammables, fond rouge avec inscription blanche.

Au Provincial

Documents de référence :

Guide matières dangereuses

Guide de transport

(http://www2.publicationsduquebec.gouv.qc.ca/dynamicSearch/telecharge.php?type=3&file=/C_24_2/C24_2R4_2_1.HTM)

La présente section s'applique aux produits pétroliers de la classe 3 ci-dessous mentionnés :

Appellation réglementaire Numéro UN
Carburéacteur UN1863
Essence ; essence pour moteur d'automobiles ; carburant pour moteur d'automobiles ; ou pétrole UN1203
Diesel ; gazole ; huile à diesel ;   ou huile de chauffe légère UN1202
Produits pétroliers, N.S.A.;     ou distillats de pétroles, N.S.A.] UN1268

Les produits pétroliers peuvent être chargés, en vue de leur transport, dans des petits contenants d'une capacité de 450 litres et moins conformes à la norme ONGC 43.150-97 ou à l'une des normes équivalentes mentionnées au tableau ci-dessous.

Volume des petits contenants

Type de petits contenants conformes à la norme CAN/ONGC-43.150-97

Norme équivalente pour les produits pétroliers

0 à 45 litres (plastique)

3H1

3H2

 

NFPA 30-1996  

ASTM F 852 (essence)

ANSI /UL 1313 CSA B376-M 1980 (R1998)

0 à 45 litres (métal) 

3A1

3B1

CSA B376 M1980 3A2 3B2 (R1998)

46 à 227 litres (plastique)    

1H1

1H2

NFPA 30-1996

228 à 450 litres 

Ce contenant doit comprendre à sa partie supérieure un mécanisme de sûreté pour limiter la pression interne à la moins élevée des deux suivantes :

  • 79 kilopascals ;

  • de 30 % de la pression d'éclatement.

1A1 1B1

1A2 1B2

NFPA 30-1996 

NFPA 386

ULC/ORD- C142.13-M1997